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汽車顯示與照明光學測試系統

1 車載常溫光學特性測量系統

2 車載常溫在線光學特性測試系統

3 車載BRDF光學特性自動測量系統

4 高低溫環境下的車載顯示器光學測試系統FS-GA3系列

5 高低溫環境和光照環境下的車載顯示器光學測試系統FS-TC系列

6 高低溫環境下的車載顯示器快速光學測試系統

汽車顯示器（含車載中控屏、儀表盤、HUD 抬頭顯示、后排娛樂屏等）作為車載場景的核心人機交互部件，其光學性能直接決定駕駛員與乘客的視覺安全性（如強光下可視性）、信息讀取效率（如導航畫面清晰度）、環境適應性（如高低溫下的穩定性）及長期使用可靠性。

汽車顯示器光學測試旨在：

1. 驗證顯示器核心光學參數（強光可視亮度、廣視角色度、高溫/低溫亮度穩定性等）是否符合車載設計指標；
2. 評估顯示器在車載特工況下的穩定性（如 - 40℃~85℃高低溫下對發光性能的影響）；
3. 為車載顯示技術選型（如 Mini LED 背光）、結構優化及安全適配提供數據支撐。

性能評估：確定汽車顯示器的強光可視性、全視角光學一致性、高低溫光性能穩定性、動態畫面響應速度、防眩光性能等核心光學性能。

質量控制：檢測車載顯示器生產及裝配過程中可能出現的光學缺陷（如HUD 光路偏移造成的虛像模糊）。

研發優化：為車載顯示技術迭代（如 Mini LED 背光在儀表盤的分區控光應用）、耐高溫 / 抗振結構設計、車載專屬材料升級提供數據支持。

標準合規：滿足車載行業的專屬光學性能與可靠性指標要求（如 ISO 15008《道路車輛 - 車載信息系統環境條件》、AEC-Q101《汽車電子組件可靠性》、GB/T 32402-2015《車載顯示系統通用技術要求》中關于亮度均勻性、抗眩光的規定）。

光學項目包括：

車載 HUD 光學測試系統

汽車 HUD（抬頭顯示）將信息投射至擋風玻璃 / 專用屏，兼顧清晰度與駕駛安全，評估重點：

 光學項目包括：虛像核心參數測試（虛像距離 / 大小 / 畸變率、像素清晰度）、強光可視性測試、夜間防干擾測試（投射光外泄量、避免對向車輛眩光）、高低溫投射穩定性（-40℃~85℃下虛像清晰度 / 位置變化）、駕駛員視角適配測試、AR-HUD 增強現實疊加精度（虛擬導航箭頭與真實路況的對齊偏差）等測試。

車載 CMS（攝像頭監視系統）光學檢測系統

汽車 CMS（攝像頭監控系統）替代傳統后視鏡，需通過攝像頭 + 顯示屏還原車外環境，核心指標：

● 成像光學：攝像頭動態范圍、顯示屏色彩還原、幀率；

● 環境耐受性：攝像頭鏡頭抗眩光、顯示屏高低溫、防水霧干擾；

氛圍燈光學檢測系統

1 氛圍燈光色測試系統

2 氛圍燈RGB校正系統

3 LED Light Bar 光通量測量系統

4 LED Light Bar 亮度測量系統

汽車照明系統涵蓋 headlights（前照燈）、尾燈、車內氛圍燈等，其光學性能直接決定駕駛員的夜間 / 惡劣天氣視野安全性（如遠光照射距離）、行駛信號傳遞準確性（如尾燈警示可見性）、對向車輛防眩光保護、及復雜路況（雨霧 / 彎道）的照明適配能力。

汽車照明光學測試旨在：

驗證照明系統核心光學參數（前照燈光型 / 亮度/色溫、尾燈可見角、霧燈穿透率）是否符合車載設計與法規指標；

評估照明系統在車載特工況下的穩定性（如 - 40℃~120℃高低溫、雨霧天透光性能）；

為照明技術選型（如激光前大燈、自適應遠光 ADB）、光型優化（如防眩光光型設計）及安全適配提供數據支撐。 

性能評估：確定汽車照明系統的前照燈光學特性（近 / 遠光光型合規性、照射距離 / 寬度、亮度均勻性）、信號燈光學性能（尾燈 / 轉向燈可見角、亮度一致性、閃爍同步性）、惡劣天氣適配性（霧燈霧天穿透距離）、防眩光效果（對向車輛視角的光強控制、ADB 自適應調光精度）、內飾功能燈實用性（儀表盤背光均勻性、氛圍燈無眩光干擾）等核心光學性能。 

光學項目包括：前照燈測試（近光 cutoff 線清晰度、遠光照射范圍 / 距離、光型畸變率、雨霧天穿透率、亮度與均勻性測試、色溫等）、信號燈測試（尾燈 / 轉向燈的發光強度、 可視角、閃爍頻率等）、霧燈穿透性測試（模擬霧天環境下的照射距離、透光率）、車內氛圍燈照明測試（亮度可調范圍、色溫、均勻性）、高低溫光學穩定性、長期光衰測試、防眩光測試等測試。